Pļāpātuve 2011.
Pļāpātuve
– Posted on 05/01/2011
Laivu noma
Kaut kas no veikala…
Arhīvs
- Kajaki Jūra SOT laivu noma Piekraste Sērfs Piedzīvojumi Kolkas bāka Saulkrasti Ziema Daugava Rīga kajaku skola ūdenstūrisms laivu brauciens laivas Upes Līgo 18.novembris Igaunija Saaremaa Kolka ceļojumi Garmin vēsture viļņi Point 65 N GPS Kartes Roņu sala Nida - Kolka Hiiumaa Vecslocene laivu noma Rīga Apkārt Baltijas jūrai kajakos inuīti Grenlande Mapedit airi čukčas airu laivas umiaks ceļojums raftings Grand Canyon video okeāns Eskimosu apgrieziens kajakskola Riežupe Ālandu salas Sardīnija Kihnu Mambo Zviedrijas salas Raksti Kurzeme Mona Lisa Usmas ezers Lieldienas
Twitter
Pasākumi 2013
Pēdējie komentētie
- sursurs on Jaanipäev 2013
- Seakayak.lv on Jaanipäev 2013
- sursurs on Jaanipäev 2013
- Šulcs on Jaanipäev 2013
- MB on Slīteres ceļotāju dienas 1. un 2. jūnijā
Vidzemes jūrmala, 10.augusta vakars.
http://foto.inbox.lv/raimonds.ra
Svētdienas vakara spamiņš: http://www.youtube.com/watch?v=ZYbuzEdsfDg&feature=share
Nespēju noturēties…. Noskatījos pāris reizes, un abas ar gandarījumu.
Sveiki
Varbūt vērts pievērst uzmanību sestdienas vilņu prognozei Saulkrastiem? 
100 % (jeb bez garantijas kā vienmēr
) ir vērts (un vēlams stundās, kad sola, jo tajā pusē ātri norimstas).
Žēl, ka pers. uz jobu glīti jādodas. Varētu vakarā, bet tad nesola
Pagaidām rādās šī gada labākā viļņu un vēju prognoze. Es sestdien uz Pāvilostu.
Sērfs retro stilā
http://www.youtube.com/watch?v=J0u6d6fxwfY
Bet rīt būs ko ņemties
“Inuiti ir izveidojuši divas unikālas tehnoloģijas – kajaku un suņu pajūgu. Abas ir pielāgotas apstākļiem ledainā pasaulē, un bada laikos abas bija ēdamas. Kajakus gatavoja no roņu ādām, kuras izvārot iznāca trūcīga zupa, un suņus varēja nokaut. Ieguvums no suņa bija lielāks, taču kāds vecs vīrs man stāstīja, ka grūtos laikos kajaki tomēr tikuši apēsti pirmie.” Džons Tērks, Aukstie okeāni.
No ko, rītā izskatās smuks Rietums.
Latvieši prot taisīt biznesu! :/ Vajadzētu mums ar ko līdzīgu izdomāt, lai “visiem būtu iespēja izvēlēties”:
“Šonedēļ kļuva skaidrs, ka LVĢMC vērsies ar lūgumu pie Lietuvas Hidrometeoroloģijas pārvaldes aizliegt meteoroloģiskā radara un prognožu modeļu informācijai pieeju no Latvijas. Lietuviešu kolēģi bija neizpratnē, bet lūgumu izpildīja. Pirmdienas pēcpusdienā piekļuve no Latvijas IP adresēm slēgta arī Igaunijas Meteoroloģijas un hidroloģijas institūta (IMHI) meteoroloģiskajam radaram. Igauņu dienesta mājaslapā norādīts, ka piekļuve slēgta saskaņā ar IMHI un LVĢMC vienošanos. Tā pati vienošanās, kuras esamību LVĢMC vadītājs Andris Leitass centās noliegt.”
Ziņa no: http://www.tvnet.lv/zinas/viedokli/396173-bezmaksas_informacija_ir_meris_kas_jaarste
Šodien iečekoju abus saitus un:
Igauņi, vēl ir pieejami;
Leiši: Access prohibited! This information is available only for Lithuanian residents. We apologize for any inconvenience.
Aha. asociatīvi Kaka-Lā stilā. No čivinātājā rodamajām pamācībām izriet http://t.co/iRU6l8FN u.tml. risinājumi.
PS – Vēl tur pat it kā lasīju, ka šie ņemšot ārā LV teritoriju vispār vai kā… Tad jau manīs. Bet tā smieklīgi, jā.
Beidzot saprats ir uzvarejis un ir pieejams ari Rigas radars. Vai nu LVGMC vadibaa kads ir atlaists vai bijis spiests mainit savus loooti ipatnejos uzskatus par biznesa taisisanu valsts iestade.
Vēlos iemest vienu spamu, kuru ievēroju TV: par jaunu piedzīvojumu filmu: http://natgeotv.com.au/tv/62-days-at-sea/upcoming-episodes.aspx
Šķiet, ka nākamajā sezonā pļažs un bīč patiešām izskatīses savādāk – pāris Raimonda bildes no 7-8.jan we. http://www.seakayak.lv/galerijas/2012-2013/nggallery/kurmrags/kurmrags-janvari/
Šodien ieklīdu TahesMarine mājas lapā. Skatos, ka igauņi kajaku sezonu nav vēl slēguši un uzrīko vēl seminārus: http://www.tahemarine.com/?module=Article&action=view&id=102
Paklejoju pa Seakayak mājas lapu un pamanīju vilinošus laivošanas maršrutu aprakstus par/ap Rīgu. Interesanti: http://www.seakayak.lv/marsruti/riga/
Tā ir revīzija – Par to, ka Rīgas ūdeņi nav tikai Rīgas kanāls un skats uz Vecrīgu no Daugavas
Publicēts arī paziņojums par jauno dislokācijas vietu Rīgā (ko visi tāpat jau zin).
Labdien.Iespējams, ka kādam interesē, izstāde Stokholmā.
http://www.atspere.net/2012/06/kajaku-diena.html
Paldies!
Jā… Smuki, smuki…. Greenland stils ar priecē. BTW Tur vēl oktobrī – novembrī pensionāru grupas kajakos kursē pa salām (savām acīm neticējām). Kad tajā sestdienā bijām viena ražotāja kajaku veikalā, stundas laikā tika nopirkti divi kajaki, noma vēl bija vaļā un tā tālāk
Kajaks šeit, Zviedrijā, tiek uztverts līdzīgi kā velosipēds – nu visiem taču gandrīz ir velosipēds, attiecīgi šeit – arī laiva.
Starp citu – minētais pasākums norisinās katru gadu jūnijā, vienā un tajā pašā vietā – pie Jūras vēstures muzeja, kas, savukārt, atrodas ~30 minūšu gājienā no Frihamnen – ostas kur piestāj Rīgas prāmis, tā kā pie vēlmas var uzrīkot sev aktīvu vienas dienas kruīzu.
Lai laba diena un priecīgi Līgo svētki!
Paarposteeju savu komentu, kuru ieliku Campo lapaa pirms dazam minutem, bet turienes cenzors to veikli izdzesa un noblokeja IP. Japiebilst, ka ari tur parakstijos ar savu vardu un neslepos zem nikiem tipa “Campo” utt.:
Nepatikami lasit tadu gudrinieku ka “Campo” tekstus. Gan jau ,ka esi kruts kajakers, bet vai tapec ta jagaana visi, kas nav varbut tik kruti. Vai tam, ka te dazham ir apalaka un GARAKA laivele un kads nav skopojies lielu dalu savas dzives uzlabojot kadas iemanjas udeni, uzreiz jabut par iemeslu citu aplikshanai? Loti izklausas pec cilveka, kam ir psihologiskas problemas un problemas citaas dzives jomas… diemzel. Taa paradas teksti tipa: “Ne tev saprast…”. Nu ja, kur nu man un citiem.. Piedavaju bargi sodit automasinu dilerus, jo vini ne tikai reklame marsrutaa parvietoties ar potenciali bistamam uzpariktem, bet vel ari nekontrole kadi psihi lieto vinu pardotos aparatus!
Iesacejiem droshi varu rekomendet instruktorus “bizi un zaaliiti”, ka te dazhs nosauca Shulcus – respekta pret Juuru un cilvekiem viniem parasti netrukst.
Kaa tagad zinu (Nu maza izradas taa Latvija), negadijuma iesaistitos vinju izveelee diez vai ietekmeja Shulcu “marshruta reklama”..
Mja. Nebijām pāris dienas pie www. Tajā webā nav vērts izteikt “partejiski” nekorektus viedokļus. a) izdzēsīs, b) apliks tādi jūzeri kā “Sviests”, “Nemiers”, “kads”, “ja ja”, “zinātājs” un citādi anonīmie ar dažādiem nosaukumiem, bet līdzīgu rakstības stilu.
Atļāvos pārpublicet savu komentaru no citas lapas
(par Kolku)
1.Mazliet pārsteidz diskusijas ievirze1.1. Manuprāt būtu labi, ja būtu kaut kāds ‘oficials’ laivotāju ģenerālviedoklis (nu var taču kādreiz vienoties kopējā dziesmā). (jo gan jau valsts iestādes kaut kā noreaģēs)
(pirmkārt katrs ir atbildigs pats, iznomātaji iespēju robežās brīdina, plašāka informācija, atbalstīta apmāciba, sadarbība ar glābejiem (tiem pašiem jau piesauktajiem igauņiem, jau zinamas iestrādes ir (varētu viņu sistēmu pielabot un būtu ok), nevar visu vienkārši aizliegt un kontrolēt)
2. Laivu tipi (vispār interesanti, jo diskusijā minēto laivu šeit vienkarsi nebija) (un šeit visticamak nevis izvēlējās laivu maršutam bet brauca ar to kas ir). Bet ja tas ir tik aktuāli, tad aicinu izzveidot tabuliņu ar to, kādas laivas kadiem apstakliem piemerotas
3. Vai jāļauj risket – protams (bet ta ir katra paša atbildība). Un vasltij būtu nevis viss jaaizliedz un jākontrole, bet japopularizē, jāinformē un japalīdz (saprotu, ka izklausās utopiski, bet ir valstis kur tas notiek)
4. Par papirvorku. Kaut kādu jau vajag, bet pašlaik papīru primārais mēŗķis ir juridiski aizsargāt inventāra izīrētaju, grupas vadītāju, sacensibu organizātoru. Piekritu, ka varbūt parakstamo papiru kalns liek cilvekam padomāt, tacu ja šādi papīri ir visur – viņs vienkārši nedomajot spiež OK
P.P.P.S. Lai tas viss nebūtu ‘plika diršana’ piedāvaju nesezonā (ziemā) pastāstīt tās (teorētiskās) jūras lietas, ko man kādreiz iemācīja. Braukšana būs mazliet drošaka, interesantāka un saprotamaka. Bez maksas
Pers. viedoklis:
Sāksim ar to, ka punktā 1. runājam par diskusijām laivas.lv
1. jā. Jautājums ir kāpēc tādas laivotāju diskusijas ir dīvainas ?
Atbilde – vērā ņemamu (reprezentatīvu) diskusiju nav. Cenzūra + neliels dalībnieku skaits = vienveidīgi viedokļi.
1.1. – Ja iet runa par kaut kādām struktūrām un organzācijām, atbilde ir – mēs atgriezīsimies pie tā, ka atkal kaut ko kādam aizliegt. Iedomājos to kā reketu, monopolsituāciju tirgū.
Piemēram, man pers. ir pieredze 9 gadi jūrā kajakā + interesējos par šīm lietām. Ir menedžētas arī krīzes situācijas uz ūdens,
Kaut kāds licenzēts tagad drīkstēs pavadīt grupas, es ne?
Interesentiem veiksmi darbā.
Riskēšu apgalvot, ka Agrim varētu interesēt piem. ūdenstūrisma instruktoru licenzēšanas monopols.
Iedrošinos apgalvot, ka zvaigznīšu sistēmās (lasi kursi) ir arī dažas muļķības, kas rada mānīgu priekšstatu. Tas ir komercprodukts. Ja Klients (kursu beidzējs vai zvaigznīšu ieguvējs) nejutisies īpašs un apmierināts ar sevi par iztērēto piķi, viņš būs vīlies un neieteiks citiem.
Varu minēt arī piemērus iz dzīves kā kajaku kursu beigšanas “pirksti pa gaisu” apziņa rada riskantas situācijas pārējai braucēju grupai.
Ja iet runa par iznomātājiem, tad jūras kajakotāju īpatsvars ir pieņemsim max. 0,2% pret 99% pūšļu un kanoe un nav ne iznomātājiem aktuāli, ne saprotami. Arī papētot iznomātāju mājaslapas Internetā, ir tikai dažas ar saturu. Pārējās ir statiskas – laivas, maršruti, cenas, foto.
Ar glābējiem mēs jau parunājāmies (toreiz sen jau domubiedru tusiņā), no viņu puses iebildumu pret braukšanu jūrā nebija
Igauņi vienu brīdi ieviesa, ka katrs kajaku jūras brauciens obligāti jāpiesaka glābšanas dienestā, bet pēc tam pieļauju, ka viņiem apnika.
Pieteikt savu braucienu, lai Tevi bez maksas uzpasē tagad var gan Igaunijas, gan Latvijas dienestā – ir vairākas reizes darīts un tur viss OK.
Piemēram, kad braucām LV piekrasti tā izdarījām. Glābēji paši zvanīja un prasīja – kas noticis, vai viss kārtībā – mēs jūs šobrīd neredzam…
Nu tikai nevajag domāt, ka Tevi uzreiz tā ņems un 100% izglābs – tas atkarīgs no dažādiem faktoriem.
2. Lai būtu tabuliņa. Doma laba. Tabuliņa sarežģīta. Arī visiem ražotajiem ir tādas tabuliņas. Tas ir interesanti, tāpat kā viss cits: kajaku blogi, raksti par kajaku drošību, uzvedību jūrā, navigāciju u.c. Atbalstu “štelles” popularizēšanu.
3. Jā
4. Papirovkas jēgu labi paskaidro laivu nomāšana Amatā – pilns “ar braucu vienreiz gadā, bet toties Amatu” klientiem.
—————–
Ilustrācijai, attieksme varētu palīdzēt, bet tā ir katra paša kompetencē:
Saviem klientiem visu izstāstam mutvārdos, ja nepalīdz, atsakām laivas. 2010. gadā neiedevām NEVIENU laivu uz Amatu. Kā šāds lēmums (pakāst Amatas sezonu) ietekmēja $ komentārus neprasa. Togad noslīka 2 cilvēki (oficiāli neviens), jo vienu puisi 4 dienas vēlāk atrada Gaujā (neskaitās Amatas upuris). Amatu reklamē visi, bet ja jūrā…. Ceru, ka fenomens saprotams
——————-
PS
Uz bāku nepazīstamus klientus laižam max 5 ms, paši braucam brāzmās max 7-8 ms, ja nav sānu vējš. Karstajās vasaras bezvēja nedēļās īpaši vaktējam negaisa iespējamību (parasti pēcpusdienās). Skat. arī http://www.kolkasrags.lv/lv/menu-with-icons/marsruti/laivotajiem (tas nav mARIM, bet lasītājiem, kuri nav informēti)
Nekā nepareiza tur nav arī bez kursiem?
P.P.P.S. OK. Varētu sākt ar rakstu par navigāciju Daugavā, Tautā populārs pasākums. Priecāšos, ja padalīsies ar iespēju publicēt
PSPS = augstāk rakstītais ir pārdomas puslīdz pieturoties pie mARA uzstādītās problemātikas.
Nu par to “licenzēšanu” es tik noliedzoši neteiktu. Pēc idejas tā ir pareiza lieta, ka, lai vadītu komerciālas grupas kā gids/intruktors kādā bīstamā aktivitātē, kaut kāda oficiāla kvalifikācija ir vajadzīga. Jo potenciālajam klientam (kas varbūt ir zaļš iesācējs) ir grūti novērtēt, cik viņa gids ir vai nav “profesionālis”. Paskatiesties kaut vai aplīnismā – dažādus braucienus uz kalniem organizē daudzi, bet es neesmu pārleicināts, ka visi šie grupu vadītāji/instruktori/gidi ir ar pietiekamu pieredzi, lai spētu maksimāli parūpēties par savu klientu drošību. Tikai laivām jau tas tirgus ir tik ļoti maziņš, ka jautājums vai “4 instruktoru serfifikātu dēļ” ir vērts…
Monings!
Sveicieni no Karpatu apceļotājas! Mums tur bija karsti… +35 ēnā.
Aiz neko darīt Ļvovas autoostā (autobuss nokavējās par nieka 7 stundām) palasījos jaunāko spamu, izmantojot vienīgo tā laika ekstu – free wifi. Abas ar Maiju nospriedām – labi, ka bijām Karpatos un mums tas viss gāja garām. Nosacīti, protams, jo mani agrākie spami arī ir izkopēti.
Portālā Laivas.lv neko apspriest vairs netaisos. Bet saviem draugiem un paziņām tomēr daru zināmu, ka palieku pie sava viedokļa par SOTiem un treniņu+apmācības nepieciešamību pirms došanās jūriņā.
Bija ļoti skumji lasīt, kā dažiem personālijiem patīk citus izlīdzināt ar zemi. Tīri no psiholoģijas un vēstures pieredzes: nevienam vēl gan nav izdevies sevi paaugstināt, pazeminot citus. Tāpat kā nevar uzbūvēt savu laimi uz citu nelaimes vai ciešanām.
Lai tas paliek uz katra paša sirdsapziņas un pārdomām…
Vēlu visiem skaistu, drošu un piedzīvojumiem bagātu vasariņu!
Meklēju vietu, kur glabāt kajaku. garāža, droš šķūnis vai jebkura sakarīga vieta. varu iekārtot arī iespēju, ka tas karājas pie griestiem un nemaisas pa kājām. lietoju to salīdzinoši bieži, līdzarko neatkarīga piekļuve būtu ļoti svarīga.
roberts – 29335332