Mūsu piedāvājums pasākuma ietvaros tradicionāli ir aktīvā atpūta:

• a) labvēlīgu laika apstākļu gadījumā brauciens uz Kolkas bāku.
• b) ja laika apstākļi būs neatbilstoši, lai droši attālinātos no krasta, iemēģināsim sērfošanu jūras viļņos.

Kolkas bāka

Uz Kolkas bāku

Tie, kuri nepaspēja braukt iepriekšējos gadus bāku agrākajā izskatā diemžēl neredzēs. Bāka 2011. gada 4. jūlijā ir piedzīvojusi gan ugunsgrēku, gan tikusi daļēji atjaunota. Ieviesti arī drošības pasākumi bākas apsardzē.

• Maršruts uz Kolkas bāku >>

Sērfošana / Brauciens gar krastu viļņos

Viļņos Kolkasragā

Droši vien katrs peldoties ir “lēkājis” piekrastes sēkļu viļņos. Tagad piedāvājām izmēģināt sērfošanu jūras viļņos laivā vai, iespējams, “straujūdens nobraucienu” jūras straumē gar krastu. Iemaņas nav nepieciešamas, galvenais ir vēlme pēc piedzīvojumiem un  uzdrīkstēšanās.

Izmaksas:

• Laiva 2-viet. SOT Lagoon2 – 25.00 Ls*
• Hidrotērps – 3.00 Ls

* Cenā ietilpst laivas noma un laivas transports.

Sīkāka informācija un pieteikumi:

• noma@seakayak.lv
• tel.: +371 29466501; +37126399653
• Jāpiesakās savlaicīgi!

 Sīkāk par Slīteres ceļotāju dienām skat. šeit >>

Biežāk paisuma, retāk bēguma laikā jūras ūdens masām sastopot savā ceļā  šķērsli – šaurumu, straumi vai sēkli veidojas iespaidīgs krāčūdens (straume kā upē + sērfa viļņi), nevalodā dēvēts par “tidal race”.

Citiem vārdiem – iespēja sērfot jūrā pa straumei. Kā tas izskatās un atšķiras no upes krācēm var uzzināt ievadot tīmekļa meklētājā “tidal race kayaking” vai noskatoties jebkuru filmu par jūras kajakošanu.

Savukārt pie mums bez vēja nekas nenotiek. Latvijas piekrastē sērfošanas nobrauciens  D-DDR vējā pa straumei  iespējams piem. no Pāvilostas līdz Jūrkalnei. Līdzīgi braucami noteikti ir arī citi piekrastes gabali.

Uzskatāma jūras straumes vieta ir Kolkasrags. Tautas ticējums vēsta: “Kolkasrags  ir vieta, kur satiekas divas jūras”. Vējš (DR-R)  un Lielās Jūras straume uz sēkļa satiekas ar līča (šajā gadījumā statisko) ūdeni. Līdz ar to uz sēkļa veidojas stāvviļņi un šķērsviļņi. Viļņi ir lielāki kā parasti upē, taču vienkāršāki.

"Jūrasupe" Kolkasragā

Jāpiebilst, ka Kolkasrags ir izteikti nepiemērota vietām sērfošanas izpriecām, lai gan viļņi šajā vietā nenoliedzami ir interesanti. Straume gar Kolkasragu ir ļoti spēcīga un, ja gadās misēklis, turpmākā trajektorija ir nenovēršama – pa taisno līča plašumos….

Daugava

Nav obligāti jāgaida līdz jūra uzsilst. Tidal Race kajakošanas priekus var baudīt jau pavasarī – tepat Daugavā. Iegriežoties Z-ZR virzienā vējš dzen jūras ūdeni Daugavā. Upe šajā gadījumā ir šaurums, jeb “tunelis” vai “koridors”. Abām ūdens masām satiekoties veidojas glīti, +/-  50cm augsti viļņi. Tuvāk jūrai ūdens spēcīgāks. Atrasties pārāk tuvu moliem, protams, nav prāta darbs.

Nokļūstam startā un dodamies  krāčūdenī  Rīgas virzienā. Aizraujošs brauciens, ko grūti aprakstīt. Kajakos  nobrauciena sākumpunktā var nokļūt arī airējot pret straumi un tādējāsi izbaudīt braukšanu gan pret gan pa viļņiem.

SOT’os airēt pret vēju būs fiziski grūtāk. Ja nav ieplānots “kapāt”, SOT’os  labāka izvēle ir vienvirziena maršruts.

Ilustrācijai  dažas Daugavas bildes (01.05.2012). Vēja virziens Z, 5-7 m/s:

[View with PicLens]

Daži nosacījumi un piebildes par Daugavu:

• Kuģu satiksme.  Jāievēro kuģošanas noteikumi. Par kuģu satiksmes traucēšanu var a) pakļūt zem kuģa b) iedzīvoties kā minimums palielā soda naudā c) “uzkasīties” uz to, ka “attiecīgie dienesti” sāk uztvert kajakotājus Rīgas ūdeņos kā problēmu.
• Vējš, viļņi un straume Daugavā. Gāzties nevajadzētu. Īpaši, ja ūdens ir auksts vai tuvojas liels kuģis.

Vēlamais prasmju līmenis viļņu braucienam Daugavā  jūras kajakos ir augstāks par Latvijas statistiski vidējo .  ”Kategoriju” var paaugstināt vai pazemināt izvēloties saviem spēkiem atbilstošu laika prognozi.

Šķiet, ka varētu būt interesantāk kā kajakot gludā ūdenī? Varbūt ir vērts pamēģināt. Mums patika!

Pasākuma ietvaros piedāvājam laivu braucienu “Ķemeru nacionālā parka ūdens ceļi” – no Ķemeriem pa Vecsloceni un Slokas ezeru līdz Spuņciemam.

• Sākums plkst. 12:00 pie tilta pār Vecsloceni uz Jaunķemeru ceļa, maršruta beigas A10 šosejas tilts Spuņciemā,
• Maršruta garums 13 – 15km; laiks 4 – 5h.

Izmaksas:

• Vienvietīgas laivas noma maršrutā – 18,00 Ls
• Divvietīgas laivas noma maršrutā – 26,00 Ls

Iepriekšēja pieteikšanās.

Sīkāka informācija:  29466501, 26399653, e-pasts noma@seakayak.lv

Fakti:

Vēršupīte, Vecslocene un Slokas ezers veido vienoto hidroloģisko sistēmu, kas savāc ūdeņus  Jūrmalas rietumu daļā starp Ķemeriem un Sloku un novada tos uz Lielupi.

Vecslocene

Vecslocene ir vēsturiskais Slocenes upes turpinājums. Pa šo gultni kādreiz Slocenes upe plūda tālāk no Valguma un Kaņiera  ezeriem uz Slokas ezeru un Lielupi. Veicot Kaņiera ezera nosusināšanas darbus, kuri aizsākti jau Kurzemes hercoga Jēkaba laikā un pabeigti 20.gs. sākumā, tika izrakta jauna gultne –  Starpiņupīte, kas Kaņiera ezera un Slocenes ūdeņus novada tieši uz jūru. Vecslocene kā īsta upe vairs nepastāv. Šobrīd Vecslocenes ūdeņu krājumus nodrošina galvenokārt tikai Raganu purva  malā izplūstošie avoti, tāpēc vecā gultne pamazām aizaug.

• Vecslocene ir Lielupes kreisā krasta pietekā, bijusī Slocenes upes lejtece, iztek no Kaņiera ezera. Jūrmalā tek  cauri Slokas purvam un Slokas ezeram
• Vecslocene ar grāvjiem ir savienota ar Melnezeru
• Upes hidroloģiskais režīms, ievadot Kaņiera ezera ūdeņus Rīgas līcī pa 20.gs. sākumā izrakto kanālu (Starpiņupīti), ir izmainīts, notece uz Lielupi ir traucēta. Vecslocenes tiešajā sateces baseinā atrodas arī Slokas karjera ūdenskrātuve, kas ir izveidojusies bijušajā dolomīta karjera ieguves vietā, nav savienota ar upi. Tās platība 14 ha, vidējais dziļums 5 m, maksimālais – 9 m.
• Šai apkārtnei raksturīgi, ka virszemē izplūst sēravoti un ieplūst arī Slokas ezerā, Vecslocenē,  Vēršupītē un ar tiem saistītajās ūdenstecēs, grāvjos un ezeros.
• Vecas Vecslocenes bildes>>

Slokas ezers

Slokas ezers

• Platība ir 250 ha;
• Lielākais dziļums ir tikai 1,1 m,bet vidējais dziļums – 60cm;
• Ezers izveidojies kā lagūna, atkāpjoties jūrai;
• Ezera pamatni veido gk. dolomīta grunts, kuru lielākoties sedz dūņas;
• Ezerā ieplūst Vecslocenes/Vēršupītes ūdeņi, bet iztek Slocene, kas ezeru savieno ar Lielupi;
• Ezerā ieplūst sēravoti;
• Ezerā un tā piekrastē sastopamas īpaši aizsargājamas augu sugas: jūras najāda, purva diedzene, dižā aslape un parastā purvmirte, kā arī vairākas citas retas sugas, piemēram, kuprainais ūdenszieds;
• Ezerā ligzdo, piemēram, lielais dumpis un niedru lija;
• Ezerā atpūsties un baroties nolaižas migrējošie ūdensputni (gk. dažādas pīles un bridējputni).

Gan Slokas ezera krastā, gan arī pašā ezerā izplūst ne viens vien sēravots. Par avota īpašībām jau pa gabalu liecina spēcīgā puvušu olu smaka, bet pašā avotā izgulsnējušās balganas sēra  nogulsnes. Avotā dzīvo arī dažādas sēra baktērijas un sēru mīlošas aļģes.

Slokas purvs savulaik ticis izmantots kūdras ieguvei, šobrīd nelielā tā daļā notiek ārstniecisko dūņu ieguve. Īpaši pavasarī un vasaras beigās – rudenī Slokas ezerā iespējams redzēt dažādas putnu sugas, kas ezerā nolaižas atpūsties un baroties migrāciju laikā. Vasarā putnu ir mazāk.

Paldies dalībniekiem.

• Bildes>> ,
• Video:

Kajakotāju ērtībām pašlaik laivu noma, ērta iekāpšana un izkāpšana no ūdens, apsargāta autostāvvieta. Autostāvvieta par maksu, laivu nomas cena nemainās (skat. nomas sadaļu)

• Adrese: Jaunciema gatve 135, Rīga, LV-1023
• Kā atrast: Jaunciema gatve, uz ezeru jānogriežas Steķu ielā. Tuvumā orientieris veikals “Maxima”. Norāde Jaunciema gatves ezera pusē “Jaunciema osta”
• Sabiedriskais transports no Rīgas:  11., 19. un 29. autobuss. Izkāpšana –  4. vai 6. šķērslīnija.

[View with PicLens]

Starts / Finišs Jaunciema Ostā paver ērtu ceļu uz Rīgas maršrutu daudzveidību.

Līdzīgi kā savulaik aizsākām kajakošanu jūrā, Igaunijas salu tūres un ieviesām  ”18. novembra salūts laivās”  tradīciju, par prieku sev un potenciālajiem koncepcijas sekotājiem nākam klajā ar kajaku maršrutu revīziju  Rīgas ūdeņos.

• Seakayak.lv / Maršruti / Rīga >>

2. upe - 31.03. Amata [Bildes]

6.aprīlis – Medema purvs. Pasākuma videoreportāža:

No Medema purvs

[papildināts 03.04.] 

3. pavasara brauciens - 6.04. Amata vēlreiz. Ja nebūs ūdens, cita upe.

Čūksnis 6. aprīlī

“Čūksnis” ir vienas brīvdienas atpūtas brauciens – apnesiens laivās neparastu piedzīvojumu mīļotājiem iepriekš nelaivotā maršrutā kādā no Rīgai salīdzinoši pietuvinātiem purviem.

Jau ierasts, ka mūs sagaida šķēršļota vide un dažas neaizmirstamas  nepatikšanas – cunami, mežonīgās purva pūces, dubaks, dūksts, grāvji, bezcerīga apmaldīšanās, iespējams melns ūdens, cita zampa, kā arī īpaši bīstamie kūdras ledāji.

Ja nopietni:

• Dalības maksa Ls 13,-. Ietilpst laivas transports un vieta laivā (Lagoon2). Pirmajiem, kuri piesakās cenā ietilpst vieta busā no Rīgas uz purvu un izdzīvojušajiem – arī atpakaļ.
• Tā kā laika nav daudz, publiskajā telpā nekas daudz apspriests netiks. Interesenti zvana 29466501 (LMT),  26399653 (Tele 2).

Tiekamies piektdien, 6. aprīlī – interesanta daba, putnu vērošana utt.

__________________________________________________________________________

Variācijas par straujūdeni upēs:

• Nomas cenā ietilpst laivas (arī airis, veste) noma un laivas transports (saņemšana maršruta sākumā un nodošana maršruta beigās), kā arī šoferu transports uz / no auto.

Nomā pieejamie laivu modeļi:

• 1-viet. kajaki – RTM Ysak, Point65N Picnic, Perception Arc.
• 1-viet. SOTi – RTM Loko, RTM Mambo, RTM Tempo, RTM Passeo, DAG Lagoon1
• 2-viet. SOTi – DAG Lagoon2

Maz ticams, ka paspēsim nobraukt visas minētās upes  -  labs ūdens līmenis upēs vairāk vai mazāk sakrīt, savukārt  brīvdienu ir pārāk maz.

Iespējamie datumi:

24.03.; 25.03;31.03.; 1.04.; 6.04.; 7.04.; 14.04.; 15.04.

Upju secība un konkrēti datumi tiks pakārtoti ūdens līmenim attiecīgajā upē.

Citi ūdeņi

• “Odziņa” piedzīvojumu kārotājiem – laivu brauciens PURVĀ 

Sīkāka informācija sekos.

Akcijas Preču skaits ir  ierobežots. Piedāvājums spēkā, kamēr preces ir ražotāja noliktavā – līdz ar to intereses gadījumā nevajadzētu kavēties. Preces iespējams iegādāties veicot iepriekšēju pasūtījumu.

•  Lejuplādēt cenu lapu (PDF)

Par preču pieejamību interesēties pa tel.: 29466501 vai 26399653, e-pasts: veikals@seakayak.lv

Stiprāko vēju, kas no D-DR iegriezīšoties ZR  sola naktī no svētdienas uz pirmdienu (27.-28.11) un  pirmdienas priekšpusdienā – tātad darbadienā. Atliek svētdiena. Arī 20-23 ms ir manta, īpaši ja tai ir savs nosaukums – Jods.

Plāns sakarā ar DR vēja virzienu ir ambiciozs – no Liepājas līdz Kolkai, taču dēļ dažādām ķibelēm svētdienas rītā, kādas nereti gadās visnepiemērotākajos brīžos, maršrutu gar piekrasti nākas sašaurināt līdz Pāvilosta – Kolka.

Pāvilosta

Pāvilosta

No rīta Jods vēl nebija atnācis – Pāvilostā vējš lielāks kā viļņi. Adrenalīns – uz mola brīžiem šķita, ka nopūtīs.

Pāvilostas mols pēc uzlabojumiem

Vai arī viļņu sakarā pie DR ostas jaunais breikvōters pilda savu funkciju. Uz Jūrkalnes pusi pavērās jau efektīvāks skats – visa jūra balta. Nu un neiztrūkstoši nervus kutinošs skats – LV vējdēļotāju elite ar skaistiem trikiem Pāvilostas balto viļņu galotnēs….

Užava

Užavas bāka

Nākamā pieturas vieta – Užava. Apmeklējām bāku un pagaidām pers. skarbāko zināmo  LV piekrastes posmu, ar ko no tuvējiem spotiem sacensties var tikai Lietuvas jūras. Bāka un fīls 200% romantiski. Užavā bija “bāziens”. Stāvkrasts, starp citu, interesantāks kā Jūrkalnē. Nepelnīti nav kulta vieta. Patiešām “aizķēra”.

Užava

Užavas stāvkrasts

Ventspils

Ventspils

Ventspīlī uz mola mūs nomazgāja “līdz ausīm”, jeb “izmirkām līdz pēdējai vīlei”. Škiet, ka šeit ļaudis nebija klausījušies, kā tantes un onkuļi pa TV stāsta “nekādā gadījumā neiet ārpus mājas un netuvoties  moliem”. Patika,  ka cilvēkiem interesē izbaudīt dabas stihiju. Jūra gāja pa gaisu, taču tajā pat laikā neparastākais bija vilnis, kas jau Ventā atsitās pret krastu un nāca atpakaļ pāri upei. Savi 3 metri augstumā bija. Pieliekot nedaudz fantāzijas nāca prātā RAZKOLBASS pret akmeņiem.

Ovīši

Ovīšu bāka

Ovīšos nokļuvām jau krēslā. Ovīši tāpēc, ka tas ir viens no nedaudzajiem ragiem, kur mūsu maršrutā aizķerties vējam taisnajā Kurzemes piekrastē, otrkārt tāpēc, ka Ovīšos ir bāka.

Tuksneša romantika. Ovīšu smiltis

Kolka

Kamēr priecājāmies par iepriekšējām vietām, pienāca tumsa. Kolkā neko daudz neredzējām, toties  dabūjām suņa laiku pēc pilnas programmas.

Mangaļi

Saskaņā ar visu Jods max. spēku, jeb vējš iegriežas ZR, sasniedz naktī no pirmdienas uz svētdienu un pirmdienas (28.11) priekšpusdienā. Pirmdien zvana Ralfs “braucam skatīties!”, bet ….eh, pirmdiena….  Anyway – Jods ir noķerts!

Noslīcis mols Mangaļos

Vējš dzen ūdeni Daugavā

Vētra beigusies. Paldies tiem dažiem, kuri piedalījās “blondīņu gājienā”,  ”auto foto orientēšanās” pasākumā un ekskursijā “apceļo dzimto zemi”. Līdz nākamajai reizei!

• Bildes pie galerijām
• Video >>

Scenārijs:

Starts Doles salā. (sabiedriskais transports 15, 18, 31. autobuss, Dārziņi – 2) Aplūkosim Rīgas HES un dosimies strauji tumstošajā Daugavā Rīgas virzienā. Apmēram pusceļā aplūkosim Latvijas lepnumu no apakašas. Tālāk klasika: turpināsim ceļu gar Zaķusalu un tad caur Pilsētas kanālu šķērsosim Vecrīgu, līdz  atkal iebrauksim Daugavā. Salūta vērošanas vieta C-D dambis. Ja paveiksies (t.i., būs  tāda iespēja), uzrāpsimies smilšu kalnā. Ja ne – militārā kuģa starmešu gaismās vērosim salūtu no tuvākās iespējamās vietas. Pēc salūta iebrauksim Zundā, kur pašā ūdens malā Ķīpsalā mūs sagaidīs pirts Afterparty pirtī. Ierašanās ar groziņiem.

• Maršruta garums: ~22 km, ~ 5 stundas
• Atceramies – diennakts tumšajā laikā esam redzami – atstarojoši elementi, atstarotāji, gaismekļi.
• Starts: 16.00

Izmaksas:

• Lagoon 2 – 25 Ls
• Kajaks – 15 Ls
• Hidrotērps LongJohn – 3 Ls

Cenā ietilspt ne tikai laivas noma un laivas transports, bet arī pirts.

• Tel. 29466501, noma@seakayak.lv

Viļņu izklaidēm piemērotas  SitOnTop laivas Mambo un Loko kā ierasts pieejamas nomā  Saulkrastos >> 

Mambo - vienvietīgs SOT, kas nodrošina straujūdens kajakam tuvas izjūtas.

Nomas cena darbadienu vakaros: 

• laiva Mambo, Loko - Ls 5,-
• Ķivere – Ls 0,50
• Hidrotērps LongJohn – Ls 3,-
• Auto stāvvieta Ls 1,-

Loko - Šī SOT laiva pēc formas ir tuvāka sērfa dēlim. Prasa iemaņas.